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【新春走基层】粮仓项目备“年货”

作者:司天鹏 摄影:司天鹏 发布时间:2018-02-09来源:北非公司 点击次数: 222

年,悄然而至。我想国内现在一定是张灯结彩、幸福祥和的样子。孩子们会流露出快乐的笑容,因为过年可以尽情嬉闹玩耍,当然还会为父母带上今年的学习成绩单作为年货送给父母;父母们也会笑容满面,因为可以带上一年的收获,回家与妻儿长辈团聚,当然还会为孩子带上新衣服、为长辈带上些礼物作为年货;长辈们会幸福快乐,因为盼了一年,儿孙们可以和自己围坐一起静享天伦,当然也会为子女们准备好他们小时最爱吃的东西摆满餐桌,临走还会为他们备好回程年货。

而在遥远的北非大地粮仓项目,有这么一群人,远在异国他乡也准备了年货,乌姆布瓦吉、吉杰尔、汉舍莱、奥兰四个地块筒仓滑模的顺利完成,是粮仓项目为春节准备的最好“年货”,一份春节大礼。

2017年随着9个地块的全面开工建设,各个地块和部室都存在着人员不足问题,一个地块最多只能配备4个人,有时只有2个人,一个地块就相对于国内一个标段,怎么管控施工进度、质量和安全是摆在项目领导面前一件棘手问题。“大项目、小工区”是项目提出的解决之道,所谓大项目就是把项目各职能部门配备齐全,各职能部门通过网络、电话、交通往来等对工区进行帮助和指导,帮助他们解决工程中出现的问题,对安全和质量进行不间断管控,有重要施工任务时,各部室都会到工区住勤,从而有效解决了工区人员不足的问题。

乌姆布瓦吉地块是五工区,我们习惯叫它小五,因为它是个能储备3万吨粮食的“小个头”,它是今年率先进行筒仓滑模施工的,正好赶上北非这里最热的时候,白天气温达到了45℃,人站在太阳底下一会儿就会汗流浃背,钢筋、架管被太阳烤得炽热,不带手套进行操作能把人的手烫出泡来。天气一片火热,施工也一片火热,滑模施工顺利从7.23米有序滑升到了32.8米高程,还有15米,一切都在按部就班地进行,930日晚上1020分,突然拌合站的2台配料机同时出现损坏,又无法马上修复,怎么办?是停下等待修复后再进行施工还是另想办法?业主再看,监理再看,正在施工的200多双眼睛都在看;“继续干!”开弓没有回头箭,施工就会有风险,一双双眼睛都盯着那里,这正是看谁能顶上去的时候!项目部一边紧急联系附近正在施工的中冶公司调运混凝土保证施工的连续,一面对乌姆布瓦吉现有的拌合站配料机内砂石材料清除,同时连夜安排康斯坦丁工区进行拌和站配料机的拆除,项目部修理工、电气焊工、电工、分包队人员同力协作,吊车、挖掘机、装载机、运输车在工区来回穿梭,时间一分一秒过去,8个小时,从康斯坦丁调运的配料机一切调试完成,混凝土生产恢复正常,这时项目部人员已经一口气连续工作了45个小时,看着脸上挂着灰尘、衣服上沾满混凝土、鞋上满是泥泞的施工人员,无论业主还是监理甚至包括当地的阿拉伯工人都纷纷挑起大拇哥,说到“是呢哇(中国人)、是呢哇(中国人)”。

乌姆布瓦吉工区滑模完成

吉杰尔工区是我们这的老四,是一个能够储备50000吨粮食的大块头,由于吉杰尔筒仓分为AB两组,需要施工完成一组后再进行另一组的施工,这样算下来进行24小时不间断混凝土浇筑施工的时间为20天左右,筒仓滑模施工时需要首先进行30厘米的钢筋绑扎以及埋件安装、预留孔洞模板支护等,然后进行模板提升30厘米,再进行模板内30厘米混凝土浇筑,最后进行出模混凝土收面压光、预埋件清理等,如此循环不停一直完成AB组各40米的筒仓高度混凝土浇筑施工,中间还要随着筒仓的不断升高,完成施工平台平稳支撑杆增高、塔吊升节、人行盘道增高、输送泵管增高、稳固输送泵管脚手架增高等一系列过程,过程要求个各个工种、各种材料、每个施工工序完美衔接和配合,可以想象要完成这样的一个复杂的施工任务难度有多大,这中间又不允许出现任何差错,出现问题都会影响混凝土的施工,这对于施工组织提出了很高的要求,浇筑前对拌合站、地泵、塔吊、混凝土运输车等都进行了维护保养,小到对千斤顶、振捣棒、电缆、扣件甚至螺帽都进行了保养检查,并针对可能出现的异常情况编制了详细的应急预案,储备了相关材料、设备、配件,同时项目领导、施工、维修、物资、试验、质检、安全人员24小时轮流值班。

吉杰尔滑模施工到了1120号,当地下雨天明显多了起来,121日在B组筒仓滑模期间就遭遇到连续4天的降雨天气,由于南侧与地中海的距离仅仅有100米左右的距离,几乎每天都有海风光顾,风雨中筒仓平台上没有地方避雨,也因为风大,无法搭设遮雨棚,但所有人员始终坚守着在自己的岗位上,任凭风雨吹打在身上、脸上,因为他们知道只有坚守才能完成任务,只有坚守才能赢得胜利,这时筒仓每次只能提升5厘米,一分分的坚持换来的是筒仓一点点的长高。风雨中也给塔吊施工增加了不小难度,风雨中最容易出现的就是跳闸断电,而断电后塔吊就会不受控制地在大风中旋转,而筒仓施工所需要的钢筋、架管、扣件、埋件都需要一步步运送到施工平台,这极易出现吊起物伤人的事件,为此4天里,备用发电机始终运行工作,维修人员精神高度紧张,眼睛始终盯着网电供应的指示灯,因为他们知道只有坚守才能不出问题、只有坚守才能换来平安。

吉杰尔工区滑模完成

汉舍莱工区是我们这的老三,它是1214号开始滑模施工的,汉舍莱地处高原,那里显得格外的寒冷,开始几天气温一直处在5-10℃之间,混凝土施工还算正常,但是1220日,气温陡然下降到-2-3℃并不时有雪花落下,而滑模施工过程必须保证混凝土的出模强度才能连续进行施工,气温的突变使滑模施工时间拉长,混凝土出模强度无法满足出模要求,同时塔吊附壁也要在刚刚浇筑完成的混凝土进行,混凝土强度的不足势必影响塔吊的运行安全,为此项目部及时启动冬季施工预案,通过地下水加热的方法提高混凝土的入仓温度,保证混凝土的前期强度能够满足提模要求,又在扶壁埋件周围安装碘钨灯加热,给混凝土“晒太阳”,保证塔吊扶壁埋件周围混凝土强度能够快速增长,通过一系列质量和安全保证措施,同时根据实际情况进行调整,寒舍来筒仓滑模施工不但没有因为天气原因降低进度,反而仅仅用时99夜,就顺利完成。

汉舍莱工区滑模完成

奥兰、特莱姆森、迪巴萨三个工区位于阿尔及利亚西部,距离项目部平均约800公里,项目克服远距离设备调运以及前期遗留下的各种不利因素,使西部三个地块快速进入施工高潮,奥兰滑模从2018124日开始用时1010夜,是春节前最后完成的,它是我们这的小七,该地块是自联营体内部转让之后西部三个工区中首个进行滑模施工的,2017年经历四个地块滑模的业主代表、粮食局技术部助理亚辛在奥兰工区滑模即将完成时对滑模施工的难度是这样评价的“travaux glissants en cours d'achèvement,Dieu merci”(奥兰滑模接近尾声,感谢上帝!)”。在施工总结会上,项目经理赵勇祥说“看着筒仓一点点长高,真觉得它就是我们的孩子,为他们的成长感到高兴,也一直为他们提心吊胆,因为像滑模这样庞大而又系统的施工工艺不可预测性问题太多了。”“说实在的,我在工地摸爬滚打这么多年,这是我经过的最辛苦的工程,滑模过程中没有睡过一个囫囵觉,到现在那种紧张的状态都没有调整过来,好想好好睡一觉。”常务副经理郑志国这样说。

奥兰工区滑模临近结束业主留言

2017年,是粮仓项目迎难而上、攻坚克难的一年,也是收获满满的一年。2017辛苦与喜悦同在,困难与成绩相随;2018不忘初心,努力前行,决战2018的号角也已在耳旁吹响,前进吧粮仓人!

编辑: 高一凡

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